之前國(guó)內(nèi)有一些專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了甲醛檢測(cè)實(shí)驗(yàn),,結(jié)果顯示,在勻速行駛的密閉車廂內(nèi)打開(kāi)暖風(fēng)(無(wú)論內(nèi)/外循環(huán)),,15分鐘后車廂內(nèi)的甲醛含量達(dá)到了0.215mg/m³(國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是0.1mg/m³,,超標(biāo)了一倍多),。
更可怕的是,,如果在靜止?fàn)顟B(tài)下的密閉車廂內(nèi)開(kāi)著暖風(fēng),,不光甲醛含量會(huì)升高,還會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳而導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒,。
由此可見(jiàn),,冬天車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)雖然能給我們帶來(lái)溫暖,,但也會(huì)對(duì)我們的健康造成威脅。
今天就給大家歸納總結(jié)了關(guān)于車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng),,做到這些就能最大限度地讓自己避開(kāi)“毒氣”的侵害,。
開(kāi)窗通風(fēng)
冬天在車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)的同時(shí)最好也在車窗上留一道較小的縫隙,,這樣可以通過(guò)增強(qiáng)空氣流通來(lái)降低車內(nèi)甲醛、甲苯,、一氧化碳等有害氣體的濃度,。
(如果覺(jué)得打開(kāi)車窗太冷的話,可以把暖風(fēng)調(diào)大些,,這樣就不會(huì)影響到車內(nèi)的保溫效果了,,而且開(kāi)大暖風(fēng)也不會(huì)增加耗油)
暖風(fēng)不宜開(kāi)的太久
冬天開(kāi)車時(shí),,暖風(fēng)不宜開(kāi)的太久,否則會(huì)讓你感覺(jué)到憋悶,、上氣不接下氣,,而且也容易產(chǎn)生困意。
最穩(wěn)妥的方式是將暖風(fēng)開(kāi)一段時(shí)間后,,等身體暖和了就暫時(shí)關(guān)閉,,打開(kāi)外循環(huán)或者最好開(kāi)一點(diǎn)窗戶,給車廂換換氣,,等感覺(jué)到冷的時(shí)候再繼續(xù)打開(kāi)暖風(fēng)......這樣開(kāi)一陣關(guān)一陣也可以避免車廂內(nèi)堆積有害氣體,。
適當(dāng)開(kāi)啟外循環(huán)模式
很多車主都習(xí)慣開(kāi)暖風(fēng)的同時(shí)將空調(diào)模式調(diào)成內(nèi)循環(huán),,認(rèn)為這樣可以幫助車廂保溫。其實(shí)內(nèi)循環(huán)也好,,外循環(huán)也罷,,對(duì)車廂的保溫效果并沒(méi)有太大的影響。
如果在開(kāi)暖風(fēng)的情況下長(zhǎng)期開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式,,就很不利于車內(nèi)空氣的流通,。因此冬天在路上開(kāi)車,只要不是在擁堵路段,,還是要盡可能地多開(kāi)啟外循環(huán)模式,,以此來(lái)促進(jìn)車內(nèi)空氣的流通。
開(kāi)暖風(fēng)不要在車內(nèi)睡覺(jué)
汽車在行駛時(shí),即便發(fā)動(dòng)機(jī)里的燃油燃燒不完全而產(chǎn)生了一氧化碳,,由于空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流,,所以車廂內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)很低。
而汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下就沒(méi)有了空氣對(duì)流,加上車窗緊閉,,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳會(huì)因逐漸積聚而濃度升高,,一旦車內(nèi)人員休息時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者睡著,便會(huì)不知不覺(jué)中毒而失去知覺(jué),,嚴(yán)重時(shí)會(huì)喪命,。
因此,一定不要在車內(nèi)開(kāi)著暖風(fēng)睡覺(jué),,如果等人時(shí)間較長(zhǎng),,可以在開(kāi)著暖風(fēng)的同時(shí)打開(kāi)一點(diǎn)車窗,讓空氣對(duì)流,。
另外,,在車內(nèi)等人或者休息時(shí),盡量將車停在室外空曠的地方,,因?yàn)楠M小的環(huán)境往往更容易造成一氧化碳的堆積,,而且一些地下停車庫(kù)本身的空氣流通性也差,長(zhǎng)時(shí)間怠速停車同樣會(huì)使車內(nèi)的一氧化碳濃度升高,。
定期檢查排氣管是否漏氣
眾所周知,,汽車排氣管排出的尾氣含有一氧化碳等對(duì)人體有害的氣體,,一旦進(jìn)入車廂內(nèi)部,會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的乘客中毒,。
如果排氣管有破損,,或者車內(nèi)密封存在大漏洞,車輛尾氣進(jìn)入車廂內(nèi)的可能性就會(huì)大大增加,,導(dǎo)致隱患上升,。所以定期檢查排氣管是否漏氣和車底盤(pán)密封也是很有必要的。