近日,，在某汽車維修美容保養(yǎng)門店內(nèi),，記者見到了正在進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的市民楊先生,。據(jù)楊先生介紹，他于今年三月份購買了一輛某品牌進(jìn)口轎車,，雖然已經(jīng)使用了三個(gè)多月,，但車內(nèi)的那股“新車味”一直難以消除。自己的工作經(jīng)常需要長時(shí)間開車,，有時(shí)候會(huì)感到不舒服,，家人建議他做一下空氣質(zhì)量檢測(cè),。

約20分鐘后檢測(cè)結(jié)束，結(jié)果顯示楊先生的車內(nèi)甲醛超標(biāo)4倍多,。旁邊同樣剛剛做完檢測(cè)的市民王先生告訴記者,，自己的轎車已經(jīng)使用近5年，車內(nèi)空氣質(zhì)量的甲醛含量同樣超標(biāo)近4倍,。

據(jù)該店美容部主管李瑞峰介紹,，一般到店檢測(cè)的車輛中新車占多數(shù)，而那股所謂的“新車味”其實(shí)就是甲醛,，“根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),，車內(nèi)空氣中的甲醛含量不能超過0.10mg/m3，而一般新車甲醛含量超標(biāo)指數(shù)能夠達(dá)到4—5倍,，嚴(yán)重的能夠達(dá)到10倍之多,。

新車通過一段時(shí)間的使用，甲醛含量會(huì)有所減少,，但車內(nèi)甲醛含量的多少和車輛使用時(shí)間其實(shí)并沒有直接關(guān)系,，“車主如果經(jīng)常在密閉的車內(nèi)吸煙，而且并不注意日常通風(fēng),，時(shí)間長了甲醛含量也會(huì)超標(biāo),。”李瑞峰說,。

內(nèi)憂外患"導(dǎo)致甲醛含量提高

2012年3月1日起,，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》正式發(fā)布。作為我國第一部汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，其中規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯,、甲苯、甲醛,、乙醛等氣體的濃度要求,，其中甲醛的濃度不能超過0.10mg/m3。

有著多年經(jīng)營管理車內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的李云鳳告訴記者,車外的工業(yè)廢氣,、汽車尾氣等有害氣體能夠通過回傳進(jìn)入到車內(nèi),，而車輛內(nèi)部的內(nèi)飾使用材料和粘合劑等也會(huì)散發(fā)甲醛等有害氣體。“內(nèi)飾和座椅皮革中含有大量的粘合劑,，而粘合劑中也都含有甲醛..”李云鳳說,。

現(xiàn)在進(jìn)入炎熱的夏季，部分車主喜歡開著空調(diào)在密閉的車內(nèi)吸煙,，而為了“凈化”車內(nèi)的空氣味道,，則會(huì)把固體香水放在車內(nèi)，此類做法非常不妥,。李云鳳說,，如果平日不注重車內(nèi)空調(diào)的清洗,，管道內(nèi)則會(huì)沉積各類污染物和病菌，其濃度甚至可能比車外高幾十倍,。長時(shí)間在密閉空間內(nèi)吸煙也是使甲醛含量提升的罪魁禍?zhǔn)字���,，而固體香水本身只會(huì)將其他氣味覆蓋，并不能起到消除有害氣體的作用,。

炭包,、通風(fēng)、清除隔離

讓您少受甲醛危害

據(jù)了解,，甲醛已經(jīng)成為人類第一大致癌物質(zhì),。長期處于這樣的環(huán)境，就容易使人出現(xiàn)頭暈,、惡心,、困倦、壓抑煩躁等癥狀甚至引起鼻咽癌,、鼻腔癌和鼻竇癌,、嬰兒畸形、免疫力下降,，還可引發(fā)白血病,。

對(duì)此，李云鳳建議車主們應(yīng)該注意對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量,，并從以下幾個(gè)方面凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量,，第一，盡量不要在車內(nèi)吸煙和放置固體香水,，無論何時(shí),，入車后都應(yīng)該先打開車窗通風(fēng)，讓車內(nèi)有毒物質(zhì)盡量釋放出去,，讓室內(nèi)外空氣得以交換,，新車則更要多通風(fēng)換氣。第二,，車內(nèi)放置活性炭包,，但需要注意的是，為預(yù)防二次污染,，活性炭包使用一段時(shí)間后,，需要在太陽下曬干后才能繼續(xù)使用。第三,，如有條件,，購車后做一個(gè)第三方空氣檢測(cè)，確定車內(nèi)空氣質(zhì)量情況,。若有超標(biāo),，可通過專業(yè)技術(shù),，對(duì)車內(nèi)有害氣體進(jìn)行清除或隔離。